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MotoMaster

Chargeur de batterie intelligent MotoMaster de série classique, entièrement automatique, 15/8/2 a, 12 V

#011-1975-8
Chargeur de batterie intelligent MotoMaster de série classique, entièrement automatique, 15/8/2 a, 12 V
109,99 $
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Chargeur de batterie intelligent MotoMaster de série classique, entièrement automatique, 15/8/2 a, 12 V

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Produit Détails

Le chargeur/dispositif d'entretien de batterie intelligent MotoMaster de la série classique garantit que vos batteries au plomb de 12 V sont toujours prêtes, que ce soit pour charger une petite batterie de voiture ou pour assurer la maintenance d'une batterie plus importante. Dotée des taux de charge au choix et d'un fonctionnement entièrement automatique, il adapte le processus pour une sécurité et une efficacité optimales, ce qui vous permet de le régler et de l'oublier. Idéal pour les conditions météorologiques extrêmes, il offre la tranquillité d'esprit en prévenant la surcharge et les dommages à la batterie.

  • Choix de charge à 2, 8 et 15 A vous permettant de charger lentement ou rapidement pratiquement n'importe quelle dimension de batterie au plomb-acide de 12 volts de 10 à 300 Ah

  • Convient à toutes les batteries plomb acide de 12 volts, y compris les batteries à électrolyte liquide, sans entretien, AGM et à électrolyte gélifié

  • Caractéristiques de sécurité, notamment la protection contre l'inversion de la polarité, les courts-circuits, les circuits ouverts, les étincelles, la surchauffe, la surtension et la surcharge

  • Affichage numérique à DEL qui suit en temps réel la tension, l'intensité de courant et le pourcentage de charge, ainsi que les codes de défectuosité si la charge est suspendue en raison de la détection d'une anomalie de charge

  • Conserve le dernier mode de charge sélectionné en cas de panne de courant, prévenant les interruptions de chargement et assurant une reprise automatique

  • Technologie de commutation le rendant écoénergétique et léger

  • Isolation à basse température gardant les câbles flexibles par temps froid, ce qui en fait un outil idéal pour les conditions hivernales

  • Diagnostics continus de la batterie détectant les problèmes potentiels, vous aidant à maintenir la batterie en bon état et à éviter les pannes imprévues

  • Passe de manière automatique en mode d'entretien après une charge complète, protégeant contre la surcharge et prolongeant la durée de vie de la batterie

  • Range-cordon pratique et sans enchevêtrement pour faciliter le transport et l'installation

Numéro de modèle de l’article 6083P
Certifications CEC, Conforme aux normes ETL, Certifié FCC
Compatibilité de tension de la batterie 12 V
Couleur principale Multicolore
Fonctionnalités avancées Charge à fréquence élevée
Hauteur du paquet (cm) 26,00 cm
Hauteur du paquet (po) 10,24 po
Hauteur une fois assemblé (cm) 14,10 cm
Hauteur une fois assemblé (pi) 0,46 pi
Intensité de sortie (ampères) 15 A
Largeur du paquet (cm) 14,00 cm
Largeur du paquet (po) 5,51 po
Largeur une fois assemblé (cm) 19,80 cm
Largeur une fois assemblé (mm) 198,00 mm
Largeur une fois assemblé (po) 7,80 po
Liste d’accessoires Aucun accessoire inclus
Longueur du cordon (cm) 360,00 cm
Longueur du cordon (pi) 11,81 pi
Longueur du cordon (po) 141,73 po
Longueur une fois assemblé (cm) 25,40 cm
Longueur une fois assemblé (pi) 0,83 pi
Longueur une fois assemblé (po) 10,00 po
Matériau principal En plastique
Modes de taux de charge 15 A
Poids du paquet (kg) 1,51 kg
Poids du paquet (lb) 3,33 lb
Poids une fois assemblé (kg) 0,25 kg
Poids une fois assemblé (lb) 0,55 lb
Profondeur du paquet (cm) 20,00 cm
Profondeur du paquet (po) 7,87 po
Profondeur une fois assemblé (po) 5,55 po
Puissance d’assistance au démarrage (A) 0 A
Régulation de charge Multiétapes
Temps de charge (h) 4 h
Température maximale (°C) 40,00 °C
Température maximale (°F) 104,00 °F
Température minimale (°C) -20,00 °C
Température minimale (°F) -4,00 °F
Tension d’entrée (V) 115 V
Type de véhicule compatible Automobile
Type d’affichage Numérique

Évaluations

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174 commentaires avec 5 étoiles.
46 commentaires avec 4 étoiles.
12 commentaires avec 3 étoiles.
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Note générale

4.2
98 commentateurs sur 128 (77%) recommandent ce produit

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1 to 5 sur 272 commentaire
1 – 5 sur 272 commentaire

Battery Charger.

il y a 16 jours
Bought same charger 2 years ago. Now, two car family with lots of toys with batteries. Great product, so purchased a second. Recomended.!!!!
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Good value when on sale

il y a 19 jours
Easy to use Works well Powerful
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Chargeur à batterie

il y a 29 jours
Je ne l’ai pas utilisé encore mais c’est bien ce que je recherchais
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Nice charger for the price.

il y a un mois
Only used once so far but worked well and did what it was supposed to do.
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works as it is specified

il y a un mois
Serve perfectly the purpose. Affordable at discounted price. Convenient. Read and respect the instructions booklet.
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1 – 5 sur 272 commentaire

Questions

1 - 10 sur 31 questions

Q : Can you leave this charger on for several weeks to maintain the battery while the car is not in use?

il y a 2 ans
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3 Réponses
  • R : It kept my battery battery charged for 6 weeks. No problem.

    il y a 2 ans
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Q : would this charger also jump start a car?

il y a un mois
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2 Réponses
  • R : No, it is a charger not a booster pack.

    il y a un mois
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Q : Is Eliminator Battery Charger 011-1518-8 Safe to use when charging AGM 12volt Automotive battery.

il y a un an
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2 Réponses
  • R : Does not help in any way i have tried to plug it on with my car battery for two to three hours but it did not worked. I wasted my money so I returned it.

    il y a un an
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Q : I bought this charger to charge and maintain my skidoo and lawn tractor batteries. I normally remove both. I don’t understand the part of the #6 wire??? Do I have to buy 24” of wire? And how will I connect that wire to ghd battery post? Seems complicated.

il y a 3 ans
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2 Réponses
  • R : I received this request from CTC on the same charger we purchased for the same charging abilities and ours has 2 clamps from the charger (red-for the positive terminal and black - for the negative. Supply cord to the charger gets plugged into the wall, then set your mode. We usually always use the trickle mode (2A-15A). Hope this helps. 

    il y a 3 ans
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Q : Does this recondition old dead batteries?

il y a 3 ans
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2 Réponses
  • R : As part of it's multi-step charging process, this battery charger will automatically initiate a pulse desulphation step for batteries exhibiting extremely low voltage. The charger does not have a reconditioning mode to help restore lost capacity in old/tired/stratified/neglected batteries. Canadian Tire offers numerous options for battery chargers with Reconditioning (either automatic or manual) including: - select MotoMaster Eliminator Precision Series models - select MotoMaster Eliminator Workshop Series models - select MotoMaster Nautilus models - select NOCO Genius models - select DEWALT models

    il y a 3 ans
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Q : So what actually is the weight of this charger? 0.55 lbs or 55 lbs -neither is feasible.

il y a 4 ans
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2 Réponses
  • R : 0.55lbs

    il y a 4 ans
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Q : Can you tell if this charger for deep-cycle marine batteries ?

il y a 4 ans
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2 Réponses
  • R : Yes, the MotoMaster Classic Series 15/8/2A Battery Charger & Maintainer is suitable for all 12-volt lead-acid battery chemistries, including deep-cycle marine batteries.

    il y a 4 ans
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Q : I just bought this one (on sales) today, can you tell me this is a smart charger and if not can you suggest one (on sale I hope), so that I can exchange (pay extra I understand)! Thanks for your speedy reply.

il y a 4 ans
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2 Réponses
  • R : It will charge intel fully charge then it will maintain the charge. So yes it is a smart charger

    il y a 4 ans
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Q : Is this OK for a 12V lithium?

il y a 23 jours
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1 Réponse
  • R : No this battery charger is not recommended for lithium batteries. For lithium (LiFePO4) batteries, Canadian Tire carries MotoMaster Eliminator XPC Precision Series models (available in 5/1A, 10/2A and 20/4A), any of the NOCO Genius models or the Battery Tender 3A model.

    il y a 22 jours
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Q : Fan motor not running. Should it?

il y a 24 jours
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1 Réponse
  • R : The fan is thermal-controlled - it will only run if/when the internal temperature reaches a certain point and needs cooling. Particularly if using the charger in cold/winter it is unlikely to get warm enough to require the fan to run to cool it.

    il y a 23 jours
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