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En rupture de stock au Leduc, AB
À l'attention des personnes résidant au Québec: pour obtenir des renseignements sur l'entretien et la réparation, cliquez ici.
L'attelage à répartition de poids CURT est un système de remorquage spécialisé qui améliore le contrôle du véhicule et de la remorque en étalant la remorque et en répartissant plus uniformément le poids de la flèche sur les essieux de la remorque et du véhicule. Ils sont utilisés sur les remorques de voyage et les autocaravanes, mais ils peuvent aussi être appliqués à d'autres charges importantes. Les attelages WD CURT ont une tige de 2 x 2 po et sont compatibles avec les attelages de remorque de classe 3 et 4 et la plupart de ceux de classe 5, y compris Xtra Duty et commercial (une tige WD de remplacement de 2-1/2 po peut être nécessaire), ainsi que certains pour VR. Bien qu'il augmente la capacité brute de remorquage de la remorque, la capacité de charge du véhicule doit être prise en compte avant de tracter une remorque plus lourde (REMARQUE : Ne jamais dépasser la capacité de charge la plus faible de tout composant de remorquage). Cet attelage barre tourillon de distribution du poids a une tête robuste formée et de barres à ressort carrées en acier forgé. Il offre une capacité brute de remorquage de 15 000 lb et une charge au timon de 1 500 lb. Il a aussi des supports de fixation, des chaînes de sécurité à barre à ressort, une boule de remorque, une goupille et une pince. Pour le protéger contre les rayures, l'écaillage, la rouille et les dommages causés par les rayons UV, il est aussi doté d'un fini thermolaqué noir durable. Pour un bon contrôle des mouvements, il comprend un dispositif antiroulis. Bien qu'ils soient une solution efficace pour stabiliser et niveler votre remorque, ils ne doivent pas être considérés comme un dispositif antiroulis. Toutefois, une fois combiné à un ensemble de dispositif antiroulis CURT, l'attelage WD maximise son efficacité pour le contrôle des mouvements. L'ensemble comprend un dispositif antiroulis, des boules d'attelage pour les relier à la remorque et à l'attelage, une plaque de renforcement et des pinces de fixation.
Nivelle le véhicule tracteur et la remorque en redistribuant une partie du poids au timon
Comprend une trousse de contrôle de mouvement no. 17200 pour réduire le louvoiement
Doté de barres à ressort tourillon en acier forgé de 28-3/8 po
Tête formée et robuste pouvant être ajustée pour un nivellement précis
Contrôle de mouvement qui se fixe facilement sur les languettes de fixation intégrées
Tige de 2 po pouvant être retournée pour un changement de niveau nécessaire
Tige de rechange de distribution du poids de 2-1/2 x 2-1/2 po aussi disponible
Supports de raccordement et poignée de soulèvement pour lever facilement les barres à ressort
| Numéro de modèle de l’article | 17422 |
|---|---|
| Capacité de poids nominal au timon (kg) | 0 |
| Capacité de poids nominal au timon (lb) | 0,00 lb |
| Capacité de poids nominal brut de remorque (kg) | 0 |
| Capacité de poids nominal brut de remorque (lb) | 0,00 lb |
| Certifications | Aucune certification |
| Classe dʼattelage | Sans objet |
| Fonctionnalités avancées | Sans fonctionnalités avancées |
| Hauteur du paquet (cm) | 26,67 cm |
| Hauteur du paquet (po) | 10,50 po |
| Largeur du paquet (cm) | 30,48 cm |
|---|---|
| Largeur du paquet (po) | 12,00 po |
| Liste d’accessoires | Aucun accessoire inclus |
| Matériau principal | Acier |
| Poids du paquet (kg) | 48,90 kg |
| Poids du paquet (lb) | 107,80 lb |
| Profondeur du paquet (cm) | 83,82 cm |
| Profondeur du paquet (po) | 33,00 po |
| Type dʼattelage | Carré, 2 po |
| Type dʼattelage de remorque | Support d’attelage arrière |
Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.
Only Show Differences | ||||||
| Ratings | ||||||
| Capacité de poids nominal au timon (kg) | 0 | |||||
| Capacité de poids nominal au timon (lb) | 0,00 lb | |||||
| Capacité de poids nominal brut de remorque (kg) | 0 |
