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Outils de réparation et d'alésage et écrous rapportés pour bougie OEMTOOLS, paq. 5, M14 x 1,25, 44647

#025-1079-0
54,99 $
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Outils de réparation et d'alésage et écrous rapportés pour bougie OEMTOOLS, paq. 5, M14 x 1,25, 44647

54,99 $

Produit Détails

Trousse de réparation pour bougie OEMTOOLS MD conçue pour réparer les filets endommagés des bougies à siège non conique, dans des assemblages de type conique ou de type joint d'étanchéité. Chaque trousse contient un taraud intermédiaire de qualité, un outil de sertissage et des écrous rapportés.

  • Outils de réparation et écrous rapportés pour bougie OEMTOOLS conçus pour réparer facilement et de façon permanente les filets de la bougie d'allumage abîmés sur des sièges coniques ou des joints d'étanchéité

  • Un alésoir piloté inclus avec cet ensemble pour éliminer le besoin de percer les fils et pour assurer un alignement adéquat

  • Doté d'un système d'alésoir à 2 étapes pour aléser les vieux filets et couper de nouveaux filets

  • Blocage mécanique positif qui maintient l'écrou rapporté en place

  • Filet de 3 longueurs pour convenir aux modèles les plus courants de bougie d'allumage

  • Écrous rapportés en fil d'acier inoxydable 18-8 de grande qualité pour une durabilité accrue

  • Comprend : 1 taraud alésoir piloté en 2 étapes, 1 outil de sertissage et 3 écrous rapportés

  • Écrous rapportés de rechange (vendues séparément) : Écrous rapportés pour bougie OEMTOOLS M14-1,25 (025-1081)

  • No de pièce du fabricant : 44647

Numéro de modèle de l’article 44647
Hauteur du paquet (cm) 3,05 cm
Hauteur du paquet (po) 1,20 po
Largeur du paquet (cm) 7,37 cm
Largeur du paquet (po) 2,90 po
Poids du paquet (kg) 0,27 kg
Poids du paquet (lb) 0,60 lb
Profondeur du paquet (cm) 19,56 cm
Profondeur du paquet (po) 7,70 po
Warranty
  • Si cet article est défectueux, il est couvert par la garantie du fabricant. Dans le cas où aucune garantie n'est indiquée, cet article est couvert par une garantie de un an honorée dans tout magasin Canadian Tire.
Commandes en ligne:
  • Le ramassage est gratuit dans la plupart des magasins (certains magasins exigent un montant minimum de commande avant taxes).

  • Les tarifs d’expédition dépendent de la taille et du poids des articles, ainsi que de la distance entre l’adresse de livraison et le magasin.

  • La livraison le jour même coûte 9,99 $ par commande.

  • La livraison le jour même et la livraison à domicile ne sont pas offertes pour les pneus et les jantes

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Ratings
Hauteur du paquet (cm)3,05 cm3,81 cm2,54 cm10,16 cm6,86 cm
Hauteur du paquet (po)1,20 po1,50 po1,00 po4,00 po2,70 po
Largeur du paquet (cm)7,37 cm17,78 cm3,81 cm9,91 cm14,48 cm

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1 – 5 sur 18 commentaire

A great budget option!

il y a 9 jours
I used this to repair the spark plug hole on my Yamaha SR 500. I was really impressed with how well the reamer worked, it cut really clean with very minimal effort. I didn’t want to remove the head so I greased up the tap real good, then removed it to clean off the captured chips after every 1-2 full turns. This worked really well in conjunction with lots of vacuuming with a shop vac. I set the steel insert in place using high temp RTV gasket silicone as recommended by OEM. It doesn’t mention this in the item description so be sure to buy a tube of that. I’m very happy with how this repair worked out, I definitely recommend this product.
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  • Photo - commentaire 1.
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good quality

il y a un mois
Worked very well for my Old Craftsman snowblower. No drilling , need to add high temperature sealant when using this kit.
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Spark plug thread

il y a un an
Worked awesome thanks
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easy to use, no drilling required.

il y a un an
easy to use, no drilling required.
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Got the job done Eventually

il y a un an
I was very happy to find this in stock.Unfortunately the instructions are terrible. (Not just unhelpful, but misleading and inappropriate. Anyway.) First off, the tool is too large to fit into a Honda Accord engine, so I had to modify the tool to use it. 3/4" socket will not go into a Honda head. Max size is 5/8" socket, so you need to grind down the hex flats. (other tools use 3/8" square drive which is much better.) After this mod, the thread cutting works well with lots of grease. Next, when you install the thread insert, RTV silicone (as recommended) did not work. (I ruined one thread insert during this attempt, and had to go and buy more, since only one of each size was included.) Loctite Red worked to hold the insert in place. Finally, to permanently expand and lock the insert, the punch tool will not reach and there's no way to extend it, so you must get creative to hold in place while you hammer it. (again, a 3/8" square drive would be much better here.) And then you need a magnet to remove it from the head. In the end, it worked and I was happy to get my engine running again. If you are a MacGyver, you can succeed with this kit.
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